こちらでご案内させていただいたとおり、現在、Twitterログインができなくなっており、また復旧の見通しも立っておりません。

取り急ぎご利用いただくためには、TwitterログインからID/パスワード認証への移行をお願いします。

以下のとおり、ご連絡ください。

• 降りつぶし.netのTwitterアカウントに、DMで、ID/パスワード認証の移行のご希望をご連絡ください
• 当方でパスワードを生成・設定し、DMにてお知らせします
• お知らせ後、ただちにログインをし、パスワードをお好みのものにご変更ください
• 原則としてDMをいただいてから72時間以内に対応いたします
• もしTwitter認証が再開できた場合でも、一度ID/パスワード認証に移行すると、Twitter認証への再開はそのままではできず、改めて再移行のお申し込みをお願いすることとなる予定です

7月8日より、両スマホアプリからのTwitterログインができなくなっております。

これは、同日から、Twitter API v1.1がアクセス廃止されたことの影響です。

本アプリとTwitterの認証は、CMSであるGeeklogの機能をそのまま流用したものですが、Geeklogの古いバージョンにかなり修正を施しているため、そのままのアップデートができなくなっており、結果として新しいTwitter APIへの対応ができなくなっております。

とりあえず、自力でGeeklogのコードを解析し、移行させる努力を行いますが、いつ完成するか、またはそもそも完成できず断念せざるを得ないか、についても、現時点では見通しが立てられません。

大変申し訳ありませんが、しばらくお待ちいただくか、ID/パスワード認証への移行手続きをお願いいたします。

来る7月15日(土)早朝4時20分ころ、駅データベースを更新します。
修正点は以下のとおりです。

• 同日付の、南阿蘇鉄道の全線再開に対応
  • 不通以前にご入力いただいた5駅の乗下車記録は自動的に復活します
• 4月27日付の、岡山電気軌道西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前駅への改称に対応

「Twitter API有料化にともない、Twitterアカウントでのログインが不可能になってしまっております」でお知らせしたとおり、Twitter API有料化のためTwitterアカウントでのログインができなくなっておりましたが、現在、復旧しております。

アプリ内の「お知らせ」用の運営ツイートの取得APIの利用を廃止することで、無料枠の利用を継続したものです。

この代償として、当面の間、お知らせは手動での更新となり、運営ツイートへの追従に大きな遅延が発生することとなります。ご理解のほどお願い申し上げます。

ユーザーの方からのご指摘で気づきましたが、Twitter API有料化にともない、Twitterアカウントでのログインが現在できなくなってしまっております。

何度も申し上げているとおり、本アプリは無料かつ無広告での運営を是としており、これまでのログインを維持することはきわめて困難と思われます。

よってこれまでTwitterアカウントでログインしていただいてきたユーザーの皆様に、ID/パスワード認証への移行をお願いする可能性があります。

2023年6月5日までに対応方法を決め、ご案内させていただきます。

たいへんご不便をおかけしますが、なにとぞご理解のほどお願い申し上げます。

追記：本件、復旧しております。

駅データベースを更新しました。
修正点は以下のとおりです。

• 2023年4月1日付の、留萌本線部分廃止による7駅の廃止に対応
• 2023年4月1日付の、叡山電鉄茶山駅の改称に対応

来る4月1日(土)早朝4時20分ころ、駅データベースを更新します。
修正点は以下のとおりです。

• 同日付の、留萌本線部分廃止による7駅の廃止に対応
• 同日付の、叡山電鉄茶山駅の改称に対応

駅データベースを更新しました。
修正点は以下のとおりです。

• 2023年3月27日付の、福岡市営地下鉄七隈線延伸、およびそれに伴う櫛田神社前駅の開業に対応

来る3月27日(月)早朝3時50分ころ、駅データベースを更新します。
修正点は以下のとおりです。

• 同日付の、福岡市営地下鉄七隈線延伸、およびそれに伴う櫛田神社前駅の開業に対応

3月18日(土)早朝4時21分、駅データベースを更新しました。
修正点は以下のとおりです。

• 同日付の、東急新横浜線開業および相鉄新横浜線延伸、およびそれに伴う3新駅の開業に対応
• 同日付の、JR東日本の幕張豊砂駅および前潟駅の開業に対応
• 同日付の、JR北海道の浜田浦駅の廃止に対応
• 2022年10月10日付の、熊本電気鉄道の再春医療センター前駅・御代志駅の移転に対応（2月25日に更新に失敗してしまっておりました）

※同日開業の通称梅田貨物線の大阪駅（仮称：北梅田駅）については、既存の大阪駅のホーム増設とみなし、駅も路線も新規登録を行っておりません。