ブログパーツコードを生成するページを公開しました（ログインしていないと開けません）。

今のところ、テーブルタグを用いたレイアウト２種と、シンプルな１行表示の計３種類のみの対応となっておりますが、JSONPコードも公開されていますので、それを応用してさまざまなサイトに貼り付けていただければと思います。

なお、「自分のブログにうまく貼り付けられない」などでお困りの場合は、このサイトの掲示板にておたずねくださいまし。解決の保証はできかねますが、できる範囲でサポートさせていただきます。

Webアプリケーションにおいて修正された駅データ（詳細は 駅データを更新しました を御覧ください）を、i降りつぶしの同期機能でご利用いただけます。

なお、配布アプリ内のデータベースの変更は、まもなくリリース予定の不具合修正版において同時に行われます。

駅データを更新いたしました。

• 実在しない、鹿島臨海鉄道の鹿島神宮駅を削除
• 漏れていた、JR東日本品鶴線を追加
• 漏れていた、以下の各駅を追加
  • JR東日本　西大井駅、新川崎駅
  • 名古屋市交通局　西高蔵駅
  • 南海電気鉄道　今宮戎駅、萩ノ茶屋駅
• 以下の各駅の駅名を修正
  • 神戸新交通　みなとじま駅、医療センター駅、京コンピュータ前駅
  • 富士急行　富士山駅

2011年12月28日から30日までの間に判明した、駅データの不具合は以下のとおりです。
いずれも、掲示板にてご指摘をいただきました。ありがとうございます。

1. 南海電鉄の今宮戎駅と萩ノ茶屋駅が未収録（kunioさんにご指摘いただきました）
2. 富士急行の富士山駅が旧名のままになっている。ただし読みは正しい（CLAGANOさんにご指摘頂きました）

これらは、1月中旬予定のアップデートで修正させていただきます。

神戸高速鉄道の特別扱いについて、昨年から管理体制が変更されているので、現在管理している第二種事業者の所属駅に変更したほうがよいのでは、とのご指摘を、掲示板にていただきました。

神戸高速鉄道については、以前の体制において、阪急が免許を寝かしっぱなしにするなどイレギュラーな状態となっていたため特別扱いと考えてきました。

現体制においても、運行および管理業務のみの移管です。

降りつぶし.netでは、基本的に、「管理者はどの事業者局か」ではなく、「その駅がどの事業者局の路線で使われているか」という観点から分類しています。ので、少なくとも現行の神戸高速鉄道の業態が続く限り、降りつぶし.netでの神戸高速鉄道の特別扱いは今後も続行させていただきます

Webアプリ・i降りつぶしの双方で、以下の不具合が見つかっています。

1. 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線のデータに、列車の起終点である鹿島神宮駅が含まれてしまっている
2. 神戸新交通ポートアイランド線北埠頭駅が、空港線の方に分類されてしまっている（@k_ace_rさんにご指摘いただきました）
3. 神戸新交通ポートアイランド線で2011年7月に改称された駅名が旧来のままとなってしまっている（@k_ace_rさんにご指摘いただきました）
4. 通称品鶴線（東海道本線３）の各駅が収録されていない（掲示板でCLAGANOさんよりご指摘いただきました）

これらの不具合は、Webアプリ版についてはすぐ訂正することも可能ですが、i降りつぶしとの連動のテストを行いたく、1月中旬頃までしばらくお待ちくださいまし。

リリースされたばかりなのに不具合がわかっているっていうのはどういうこったい…ユーザーのみなさまにはご迷惑をおかけしております。

1. メモリが枯渇してきた状態で、「路線」の全事業者画面・「都道府県」の都道府県画面・「読み」の一覧画面上部の、「×駅中×駅」の部分に何も表示されなくなることがある
2. メモリが枯渇してきた状況で、画面を切り替える操作により落ちることがある
3. メモリが枯渇してきた状況で、地図との連動ボタン（駅詳細画面での下部にあるボタンや、各一覧画面で右上に表示されることがあるボタン）をタップすると落ちることがある
4. メモリが枯渇してきた状況で、乗下車記録を更新した直後に落ちることがある（この場合、乗下車記録は正しく更新されています）
5. メモリが枯渇してきた状況で、サーバーとの同期が完了する直前に落ちることがある（この場合、同期自体は正常に完了しています）

以下に、技術的な詳細情報を記しました。

iOSアプリケーション (iPhone, iPad, iPod touch) で動作し、降りつぶし.netと記録を同期させることができるアプリケーション「i降りつぶし」が、本日、ついに公開されました。

将来にわたり、無料・無広告で提供いたします。

→iTune Store 紹介ページへ

現在、以下の機能が実装されていません。
今後鋭意実装してまいります。

• 記録の入力・編集
  • ブラウザからの記録入力中に自動ログアウトしてしまった場合でも、再度ログインすればそれまでの入力内容を保存できる機能
  • CSVファイルアップロードを非同期化し、画面遷移をなくす
• 記録の表示
  • 乗下車駅を地図上に表示
  • ランキングの表示
  • JSONによる記録の配信(ブログパーツとして自分の記録をリアルタイム表示できる)

新たな駅が開業したり、惜しくも廃止されたり、また移転・改称・事業者局の変更などが行われたりした場合、以下のとおりデータを管理します。

• それまでなかった駅が開業した場合、その駅のデータを新たに登録する
• 駅が廃止されたり、１年を超える休止状態となった場合(鉄道代行バスが運行され、当該駅の代替となるバス停が設置されている場合を除く)、当該駅は削除され、乗下車の記録の閲覧は不可能となる
• 駅の位置が移転した場合、経緯度および住所以外の駅データの変更は行わず、乗下車の記録は引き継がれる(過去の例:JR西日本七軒茶屋駅)
• 駅が別の名前に改称された場合、駅データの駅名のみが変更され、乗下車の記録は引き継がれる (過去の例:くま川鉄道人吉駅→人吉温泉駅)
• 駅の位置が移転されると同時に別の名前に改称された場合、駅データは変更されるが、乗下車の記録は引き継がれる (過去の例:JR西日本境線大篠津駅→米子空港駅)
• 駅が所属する事業者局が変更された場合、駅データ自体は変更されず、乗下車の記録は引き継がれる (過去の例:JR東日本東北本線三沢駅→青い森鉄道三沢駅)
• 前項の結果、それまで同一駅だった対象駅が複数駅となるような場合、乗下車の記録はすべての駅に引き継がれる (過去の例: JR東日本東北本線・八戸線八戸駅→青い森鉄道八戸駅・JR東日本八戸線八戸駅)