駅データを更新いたしました。

• 漏れていた次の１駅を追加
  • 西武鉄道西武秩父線　御花畑駅（東武鉄道の押上駅を含めている以上こちらも含めるべきと判断いたしました）
• 誤りのあった次の１駅のデータを修正
  • 函館市企業局交通部　函館どつく前駅（「つ」が「っ」になっていたのを修正）
• １年を超えて運休し代行バスが運行されている以下の各駅を削除
  • 只見線　本名−田子倉間の各駅（ただし10月より鉄道運行再開予定の只見駅は削除せず、再開後も全列車通過となる田子倉駅は削除

昨日はサーバダウンによりみなさまにご迷惑をおかけしました。重ねてお詫び申し上げます。

その復旧作業の兼ね合いで、本日深夜、というか日付代わって18日(土)1時より早朝までの間、断続的にこの降りつぶし.netサーバが停止することがあります。この間の記録更新はお控えくださいまし。

重ねてのご迷惑をおかけすることになりますが、なにとぞご理解ご協力のほどおねがいもうしあげます。

本日8月16日、午後より先ほどまで、サーバがダウンしておりました。
原因は、本サイトを提供する合資会社ダブルエスエフの自社管理サーバのハードディスクボックスの故障によるものです。
幸い、本サイトのデータは無事でした。

みなさまにご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。
また、故障したボックスの交換等の作業のため、明日から来週いっぱいまでにかけて、断続的にサーバを一時停止することがあります。
できる限り予告申し上げますので、どうかご理解ご協力のほど、お願いいたします。

i降りつぶし バージョン1.2がiTunes Storeで公開されました。
以下の各点が改善されています。

なかなか完成しないAndroid版アプリですが、開発者が通常業務に忙殺され、降りつぶし旅行も休日限定かつ旅行中も業務という状態が続いてしまい、開発リソースがまったく取れない状況です。

そのシビアな状況は今朝未明をもって一応解消されましたが、私生活にも影響が出るほどの圧迫だったためそのリカバリにしばらくは取られてしまいそうです。

これまで小刻みに公開予定時期を延長してきましたが、ここでいったん、公開時期の延期は延期、というかお約束のない状態で余裕をもって開発を再開したいと考えております。
ご理解いただきますよう、お願い申し上げます。

※Android版アプリの開発の難航は、そもそもAndroidアプリにはiOSでは考えられないようなフリーダム故の逆に制約制限がたくさんあり、iOS版でできていたこと（各画面間でのデータベース更新での同期など）のためには相当込み入った実装が必要になることが大きく影響しています。

Webアプリケーションにおいて修正された駅データ（詳細は 駅データを更新しました を御覧ください）を、i降りつぶしの同期機能でご利用いただけます。

なお、配布アプリ内のデータベースの変更は、４月上旬リリース予定のアプリアップデートにおいて行われます。

駅データを更新いたしました。

• 4月1日に開業した以下の１駅を追加
  • 南海電気鉄道南海本線　和歌山大学前駅
• 3月17日に改称した以下の１駅のデータを修正
  • 東武鉄道伊勢崎線　とうきょうスカイツリー駅（旧称：業平橋駅）
• 4月1日に廃止された以下の事業者・路線の各駅を削除
  • 十和田観光電鉄　事業者および全路線・全駅
  • 長野電鉄　屋代線およびその全駅
• 収録対象の駅ルールの改訂（駅データの収録条件を改変し、代行バス運行区間内の駅を対象から除外します）により、１年を超えて運休し代行バスが運行されている以下の各駅を削除
  • 常磐線　駒ヶ嶺−浜吉田間の各駅
  • 仙石線　手樽−野蒜間の各駅
  • 石巻線　万石浦−女川間の各駅
  • 岩泉線　路線および全駅（ただし茂市駅は山田線の駅としては削除されず）
  • 石巻線　名松線　伊勢竹原−伊勢奥津間の各駅

突然ですが、岩泉線が廃止濃厚と地元新聞の報道が出てしまいました。

もちろん、まだ復活の可能性が閉ざされたわけではありませんが、これをきっかけとし、駅データ収録の条件の見直しを行うことにしました。

と言ってもなんのことやら、となりますが、もともと、代行バス区間の駅を収録することにしていたのは、本サイト開設の時点で岩泉線が長期運休していたことによります。
本サイト開設の時点で、収録対象のルールは、駒鉄太郎の鉄道データベースさん、およびこの趣味のフロンティアのお１人である横見浩彦さんのものを基準に定めましたが、これらによれば、長期にわたり代行バス運行がなされている区間の駅は、対象から外れることになります。
そうすると、岩泉線は当初から全駅非掲載となり、しかし一方でその後復活の可能性もある、ということになります。
その時点で、まだi降りつぶしのデータベース同期機能が実装されていなかったこともあり、実際に復活した場合に「当初全駅を「無効」と設定した駅のデータが後から再度有効化される」という機能がきちんと動作するのか、確認を行えなかったため、とりあえず代行バス区間も有効にする、というルール変更を行ったものです。

その後、この機能は仕様通りに動作することが確認されています。
そして今回、岩泉線廃止の可能性が高まったという事態を受け、「当初構想していたルール」に収録基準を改変することを決めました。

具体的には、以下の各路線・各区間について、4月2日頃に予定する駅データベース更新により、登録を削除させていただきます。

• 常磐線　駒ヶ嶺−浜吉田間
• 仙石線　手樽−野蒜間
• 石巻線　万石浦−女川間
• 岩泉線　全駅（茂市駅は山田線の駅としてのみ収録継続）
• 名松線　伊勢竹原−伊勢奥津間

また、今年8月には、只見線本名-田子倉間も登録が削除になることが確実です。

なお、これらの駅について、既に乗下車日を登録済である場合、そのデータは編集・参照はできませんが保存はされています。将来、駅が復活した場合は、登録された記録は自動的に復活します。

以上、ご理解いただきますよう、お願いいたします。

Webアプリケーションにおいて修正された駅データ（詳細は 駅データを更新しました を御覧ください）を、i降りつぶしの同期機能でご利用いただけます。

なお、配布アプリ内のデータベースの変更は、４月上旬リリース予定のアプリアップデートにおいて行われます。

駅データを更新いたしました。

• 明日開業する以下の３駅を追加
  • 東海道本線　相見駅
  • 武蔵野線　吉川美南駅
  • 南阿蘇鉄道　南阿蘇白川水源駅
• 漏れていた以下の路線および駅を追加
  • 小田急電鉄松田連絡線　松田駅
    • 同線は過去には営業キロが設定されていましたが現在は新松田駅構内扱いとなっています。ただし、東武鉄道の押上駅を別にカウントしていることから、こちらも改めて記録の対象としました
• 東日本大震災および福島第一原発事故の影響により、１年を超えて運休し、かつ代行バスが運行されていない以下の各駅を削除
  • 常磐線　木戸駅～磐城太田駅間の各駅
  • 気仙沼線　陸前横山駅～気仙沼駅間の各駅（ただし気仙沼駅は大船渡線の駅としては削除されず）
  • 大船渡線　鹿折唐桑駅～盛駅間の各駅
  • 山田線　磯鶏駅～釜石駅間の各駅（ただし釜石駅は釜石線の駅としては削除されず）
  • 三陸鉄道北リアス線　島越駅
  • 三陸鉄道南リアス線　路線および全駅

八戸線玉川駅～久慈駅間の各駅および三陸鉄道北リアス線田野畑駅～野田玉川駅間の各駅は、災害より１年を超えて運休していますが、それぞれ明日・４月１日より運行が再開されることから、削除していません。

また、明日とうきょうスカイツリー駅に改称される業平橋駅ですが、ウィキペディアへのリンクURIのメンテナンスを要するため、更新は４月２日に延期させていただきます。ご了承ください。